Awaryjne otwieranie aut hybrydowych i elektrycznych – na co trzeba uważać?

Pilot nagle przestał reagować i auto nie wpuszcza Cię do środka, mimo że bateria była wymieniana kilka tygodni temu? To może przydarzyć się każdemu i w każdej chwili…

 W przypadku nowoczesnych hybryd i elektryków pochopne działanie potrafi skończyć się uszkodzeniem elektroniki, klamki, szyby albo systemu bezkluczykowego. W takich sytuacjach najlepiej sprawdza się profesjonalne awaryjne otwieranie samochodów wykonane przez doświadczonego fachowca.

Dlaczego hybrydy i elektryki otwiera się inaczej niż starsze auta?

Jeszcze kilkanaście lat temu większość zamków samochodowych była mechaniczna. Dzisiaj w wielu modelach zamek jest tylko elementem współpracującym z elektroniką pojazdu. Dotyczy to szczególnie aut hybrydowych i elektrycznych, gdzie systemy bezpieczeństwa są znacznie bardziej rozbudowane.

Przykładowo, w niektórych modelach Tesli po rozładowaniu akumulatora 12V klamki pozostają schowane, a dostęp do wnętrza wymaga znajomości procedury awaryjnej. Z kolei w hybrydowych Toyotach zdarza się, że kierowca zostawia pilot w środku, ponieważ auto pracuje praktycznie bezgłośnie. W efekcie drzwi zatrzaskują się automatycznie, a właściciel orientuje się dopiero po chwili.

Samodzielne próby podważania drzwi czy wkładania drutu między szybę a uszczelkę mogą doprowadzić do:

  • uszkodzenia kurtyn powietrznych,
  • zerwania przewodów w drzwiach,
  • rozkalibrowania szyb elektrycznych,
  • uszkodzenia czujników systemu keyless,
  • porysowania listew i lakieru.

System keyless

Wielu kierowców zakłada, że skoro auto ma dostęp bezkluczykowy, to nie da się zatrzasnąć kluczyków w środku. Niestety praktyka wygląda inaczej. Wystarczy słaba bateria w pilocie, zakłócenie sygnału albo uszkodzona antena w aucie.

Ciekawostką jest fakt, że niektóre modele Renault i Nissana potrafią błędnie odczytać położenie karty hands free, jeśli znajduje się blisko telefonu lub powerbanka. Efekt? Samochód zamyka się mimo obecności kluczyka wewnątrz.

W BMW i Mercedesach problemem bywa również rozładowany akumulator pomocniczy. Auto przestaje reagować na pilota, a mechaniczny zamek w drzwiach kierowcy przez lata nieużywania potrafi się zwyczajnie zapiec. Wtedy przypadkowe użycie zbyt dużej siły kończy się złamaniem grotu klucza.

Uszkodzony pilot lub złamany klucz: czego nie robić?

Najgorszym pomysłem jest działanie pod wpływem stresu. Kierowcy często próbują:

  • odginać drzwi łomem,
  • wybijać małą szybę,
  • rozkręcać klamkę,
  • wciskać przypadkowe narzędzia między uszczelki.

W autach elektrycznych może to być szczególnie kosztowne. W wielu modelach przewody wysokiego napięcia biegną progami i słupkami, a uszkodzenie któregoś elementu generuje ogromne koszty naprawy. Zdarza się również, że po nieumiejętnym otwarciu samochód zgłasza błędy systemowe i wymaga diagnostyki komputerowej, przez co karuzela kosztów zaczyna się napędzać.

Awaryjne otwieranie samochodów cena: od czego zależy?

Wielu kierowców przed telefonem do fachowca wpisuje w wyszukiwarkę hasło „awaryjne otwieranie samochodów cena”. Koszt usługi zależy przede wszystkim od:

  • modelu auta,
  • rodzaju zabezpieczeń,
  • pory dnia,
  • stopnia utrudnienia dostępu,
  • lokalizacji pojazdu.

Inaczej wygląda otwieranie starszego kompaktu z klasycznym zamkiem, a inaczej nowego elektryka z systemem keyless i podwójnym ryglowaniem. Próba samodzielnego działania często kończy się wydatkiem wielokrotnie wyższym niż profesjonalna pomoc, dlatego najpierw warto zadzwonić do nas.

Czego kierowcy często nie wiedzą o pilotach samochodowych?

W wielu autach wewnątrz pilota znajduje się awaryjny grot mechaniczny. Problem w tym, że część użytkowników nigdy go nie używała i nawet nie wie, jak go wyjąć. Dotyczy to między innymi niektórych modeli Audi, Kii czy Peugeota.

Ciekawostką są również piloty Forda, które po wymianie baterii potrafią wymagać ponownej synchronizacji z autem. Kierowca myśli wtedy, że samochód się zepsuł, choć problem dotyczy wyłącznie komunikacji pilota z modułem centralnego zamka.

Coraz częściej spotyka się też sytuacje, gdy kluczyk został zalany lub uszkodzony po upadku. W nowoczesnych autach elektronika pilota jest bardzo delikatna i nawet niewielkie pęknięcie obudowy może powodować nieregularne działanie.

Kiedy warto od razu zadzwonić po fachowca?

Jeżeli samochód nie reaguje na pilota, klucz złamał się w zamku albo auto zatrzasnęło się z kluczykami w środku, najlepszym rozwiązaniem będzie pogotowie ślusarskie. Doświadczony ślusarz w Toruniu potrafi bezpiecznie otworzyć pojazd bez niszczenia zamków i elementów wyposażenia.

Profesjonalny ślusarz Toruń dysponuje narzędziami przeznaczonymi do konkretnych typów zamków i systemów zabezpieczeń. Dzięki temu awaryjne otwieranie samochodów odbywa się szybko i bez ryzyka dodatkowych szkód. Jeśli potrzebny jest slusarz Torun dostępny o każdej porze, pomoc zapewnia również ślusarz 24/7.